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福州：店招新规赋予商户创意自主权让每条街各美其美_我的网站

幸福魔方

A | AI摘要福州发布招牌设置指南，实行分区引导与备案制，赋予商户设计自主权。在严守安全底线前提下，鼓励融合文化内涵，优化市容与商业活力平衡，提升城市烟火气。 Sophie 编译作为一项耗资2930万纽币的自行车和道路改善项目的一部分，奥克兰交通局（AT）正在建设至少28个加高的人行横道，该项目位于Point Chevalier和Westmere之间。南后街上的店招。此前媒体曝光了人行横道的成本高达50万纽币的消息，AT上个月启动了一项审查，以寻求将人行横道的数量和成本降至最低。 Advertise with us 上个月，英文《先驱报》透露，AT在12个有信号灯的人行横道上花费了600万纽币，每个的平均成本为50万纽币，市长Wayne Brown对他在Ponsonby家附近花费49万纽币修建的人行横道大发雷霆，称AT“搞砸了”。

B | “这不是一个新的人行横道。近日，福州市住建局发布《福州市招牌广告设施个性化设置指南》（以下简称《指南》），在严守安全底线的前提下，赋予商户更大的设计自主权，鼓励店招融合文化内涵与审美创意，更好地优化营商环境、提升城市烟火气，实现市容秩序与商业活力的有机统一。分区施策让每条街各美其美《指南》根据不同的城市街区，对四类城市街区的招牌设置实行分区引导：核心商圈与步行街鼓励精致创意、灯光氛围和品牌美学，着力打造示范街区；历史文化街区强调风貌协调，支持复古、简约、中式风格，严控现代炫彩材料；普通商业街道坚持“底线统一、个性放开”，鼓励整洁有序、多样协调；背街小巷及社区商铺则简化要求，突出便民实用与小店特色，安全合规即可。

C | 我们花了49万纽币，把一个旧的人行横道从人行横道建成了人行横道，它本来就好好的。形质兼备让每块牌各有其魂造型方面，《指南》鼓励商户采用镂空、贴墙式等多元形式，突破传统长方形底板的统一格式，并允许在历史文化街区、仿古建筑及老字号店铺中使用木、石、竹等传统材质，传承闽都文化特色。色彩方面，提倡采用暖色调、自然色系及具有地域辨识度的色彩方案，同时支持内置灯、背景灯、霓虹灯、吸塑灯等多种夜间亮化形式，营造富有氛围感的夜景街貌。” 当谈到Pt Chevalier/Meola Road/Westmere项目时，AT表示，29个加高的人行横道中有28个将按计划建设，只有Pt Chevalier Rd上的一个人行横道经评估将改为斑马线。材质方面，鼓励使用绿色环保、可回收材料和新型节能LED光源，兼顾美观、低碳与耐用。备案即办让商户少跑一趟为减少商户办事成本，《指南》明确对中小型招牌广告实行备案制度，切实做到“让商户少跑路”。 “我们的审查将仔细考虑安全水平和性能。”AT表示。商户可对照《福州市户外广告设置导则》及《指南》相关要求，自主进行设计安装，无需逐项审批。 29个人行横道位于项目的主干道和支路上，其中15个在Pt Chevalier Rd, 7个在Meola Rd, 7个在Garnet Rd。（图片来源：NZ Herald）人行横道的施工即将开始，AT将繁忙的Meola Rd的关闭时间延长到了4月底，尽管在圣诞节前它曾向居民保证，该道路将最晚在上周学校和城市交通恢复正常时“完全建成”。

D | AT表示，Meola Rd的840米路段的重建工作已经“基本完成”，除了Meola Rd旧垃圾填埋场附近100米路段的地基需要更多维修外，大部分工程预计将在本周末完成。

E | 守住底线让隐患无处容身个性化不等于无规范。

F | AT表示，740米长的沥青铺设已接近完工。

G | 《指南》同时划定了严格的安全底线与禁止条款：不得破坏建筑主体结构或超重设置；不得遮挡消防设施、逃生通道及交通信号标识；不得使用易燃易爆材料，户外招牌须具备抗风、防雷、防腐性能；每个门店同一建筑立面仅允许设置一处店招；不得使用高饱和荧光色、频闪、跑马灯等易造成光污染的材质与形式，不得妨碍相邻商户正常经营及周边居民生活。常态指导让管护不留盲区管理方面，《指南》明确商户为店招安全管理第一责任人，须定期检查结构、电气及照明设施，发现隐患及时整改。属地管理部门每季度至少开展一次安全隐患专项指导，对存在严重安全隐患且拒不整改，或严重影响市容与公共安全的，将移送城市管理执法部门依法处理，实行退出机制。 AT决定延长关闭时间，以进行维修Meola Rd以外的工作，包括双向的越野自行车道、人行道、雨水排水、地下电线、照明，以及为居民、MOTAT和Seddon Fields重建车道。（记者李锦清实习生张舒瑜记者陈暖）。 AT表示，与关闭一条车道并且多次进行停车/通行相比，封闭道路能使Meola Rd的工程提前两个月完成，并节省40万纽币的交通管理成本。该项目得到了社区团体的大力支持，包括六所当地学校、商业协会、Waitemata地方委员会和当地议员Mike Lee。在AT向居民保证将于上周重新开放道路后，Meola Rd仍然继续关闭，这导致了周边小路的交通问题，一位居民称“场面非常混乱”。长期居住在Pt Chevalier的居民Georgia Hill理解升级和抬高这条道路的必要性，这里有旧的垃圾填埋场，但她对新道路的狭窄感到惊讶，而且停车位被取消了，但有大量的人使用Seddon Fields运动场和Meola Reef小狗公园。 “我看不出有任何改善，只有问题。”她补充说，AT不需要在自行车道和人行横道上花那么多钱。 AT已将Meola Rd的宽度减至每个方向一条车道。

H | 2019年的Meola Rd规划（下图）显示，道路中央有一条平坦的隔离带，但在最新的计划中，这已经被放弃，取而代之的是一条更窄的道路。（图片来源：AT）英文《先驱报》测量了Meola Rd两侧混凝土路缘之间的宽度，为6.5米，而两个集水坑之间的道路宽度为5.85米。

I | AT的基础设施和场地主管Murray Burt说，以前Meola Rd的宽度是9.1米，现在基本上是7米宽，包括为承受全部交通负荷而设计的1.2米的集水坑。每条车道宽3.5米，AT表示，这比Tāmaki Drive从The Strand到Ngapipi Rd的3米车道宽得多。新设计包括道路变窄，取消路边停车位，并重新分配空间给行人和骑自行车的人。相关阅读： AT去年刚建的人行横道被拆除，奥克兰纳税人的钱就这么糟践？！一个人行横道线造价26万？Papakura区议员怒批AT！注：本文为编译/原创，欢迎转发分享；但严禁复制等未经授权的非法使用。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。

J | 使用授权请联系[email protected]。 chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有 (责编：Sophie) 相关内容火车频繁取消，奥克兰市长怒斥交通部门大佬：都是借口！还能65岁退休吗？以后领新西兰退休金要先收入测试？疫情通报：过去一周新西兰新增5878例总理宣布：本月下旬废除前政府的这项法案！政府部长喊话领失业补贴的人：不要躺平，否则…… 您有一份邀请函待接收！国会议员邀您共庆龙年下午奥克兰火车将大面积取消，因为天气太热？！奥克兰一家餐厅被盗，损失达数万纽币，老板深受打击。